Sjśkraflug til Reykjavķkur

Grein, birt ķ Morgunblašinu 5. nóvember 2005

Mešal žeirra, sem efndu til frambošs til borgarstjórnar Reykjavķkur ķ maķ 2002 var hópur sem valdi sér hiš rismikla nafn Höfušborgarsamtökin. Megin stefnumįl žeirra var aš Reykjavķkurflugvöllur fari śr Vatnsmżrinni, - og eigi sķšar en įriš 2010. Hugsjónir hópsins voru žvķ af sama toga og svonefndra Samtaka um betri byggš, enda margir forsvarsmanna sameiginlegir bįšum hópum. Nišurstaša kosninganna varš sķšan sś, aš žetta framboš hlaut samtals 397 atkvęši, samsvarandi ašeins 0,6% af gildum atkvęšum ķ Reykjavķk. Ég er žvķ eflaust mešal žeirra, sem töldu aš žar meš hefšu samtökin geispaš golunni, žótt śtförin hafi enn ekki veriš formlega auglżst.

Žaš kom mér žvķ spįnskt fyrir sjónir aš lesa ķ Morgunblašinu 29. október yfirlżsingu Höfušborgarsamtakana, sem fól ķ sér įrįs į nżleg hagsmunasamtök ķ Dalvķkurbyggš, sem hyggjast safna undirskriftum "til aš įrétta žį hagsmuni sem ķ hśfi eru fyrir allt landsbyggšarfólk, žegar rętt er um flutning innanlandsflugs śr Vatnsmżrinni". Žetta markmiš eitt og sér gęfi varla tilefni til athugasemda, en žegar Höfušborgarsamtökin birta almenningi einnig kolrangar upplżsingar um stefnumörkun og tilhögun sjśkraflugs į Ķslandi er ekki hęgt aš sitja hjį meš hendur ķ skauti.

Ķ fyrsta liš yfirlżsingar žeirra segir: "Brįšveikir og stórslasašir einstaklingar eru fluttir meš žyrlum, ekki meš vęngjušu flugi, slķkt vęri óįbyrgt og hęttulegt." Žessi furšulega bįbilja er reyndar sama ešlis og kom fram ķ vištali Siguršar G. Tómassonar į Talstöšinni viš Dag B. Eggertsson borgarfulltrśa og lękni 29. september s.l. žar sem rętt var um Vatnsmżrina. Ašspuršur um žżšingu Reykjavķkurflugvallar fyrir sjśkraflugiš vitnaši Dagur til įlits Stefįns E. Matthķassonar lęknis žess efnis aš nęgjanlegt vęri aš gera ašeins rįš fyrir žyrluflugi, og aš "framtķšarsżn Landspķtala-hįskólasjśkrahśss vęri aš allt sjśkraflug verši meš žyrlum". Žegar borgarfulltrśinn vitnaši til žessa įlits lįšist honum aš geta žess aš umręddur Stefįn var um įrabil ķ stjórn Samtaka um betri byggš, og hefur ķtrekaš og hatrammlega barist gegn Reykjavķkurflugvelli.

Sem betur fer fyrir landsmenn alla eru žaš ekki žessir tveir lęknar, og įhugamenn um pólitķk, sem fališ er aš rįša tilhögun sjśkraflugs į Ķslandi. Žaš er į verksviši heilbrigšis- og tryggingamįlarįšuneytis, Tryggingastofnunar rķkisins, landlęknis og sjśkraflutningarįšs. Žaš vill svo til aš ķ sama Morgunblaši 29. október, er birt önnur frétt undir fyrirsögninni "Samiš um sjśkraflug til nęstu 5 įra", og byggš er į fréttatilkynningu heilbrigšis- og tryggingamįlarįšuneytisins. Žar kemur fram aš samiš hafi veriš viš Mżflug aš sinna sjśkraflugi frį Vestfjöršum, Noršurlandi og Austfjöršum, en Landflug muni annast slķkt flug frį Vestmannaeyjum. Į Akureyrarflugvelli verši į vegum Mżflugs stašsett sérśtbśin Beechcraft King Air tveggja-hreyfla skrśfužota. Ķ fréttatilkynningunni sagši m.a.: "Samningarnir sem nś verša geršir kosta um 139 milljónir króna og er žį mišaš viš 370 sjśkraflug aš jafnaši, en į lišnu įri voru sjśkraflugin 381, auk sjśkraflugs sem žyrlur Landhelgisgęslunnar sinntu".

Žetta er ķ fullu samręmi viš žį stefnumörkun aš sjśkraflugi er fyrst og fremst sinnt meš flugvélum, en žyrlur žį ašeins notašar žegar ekki er hęgt nota flugvélar. Fyrir žvķ eru żmsar įstęšur, bęši flugtęknilegar og fjįrhagslegar. Ķ fróšlegri grein eftir Jakob Ólafsson žyrluflugstjóra hjį Landhelgisgęslu, sem Morgunblašiš birti 10. október s.l. undir fyrirsögninni "Mannfórnir fyrir Reykjavķkurflugvöll", rekur hann žį miklu žżšingu sem flugvöllurinn ķ Vatnsmżrinni hefur fyrir allt sjśkra- og neyšarflug į Ķslandi, og leggst eindregiš gegn flutningi hans žašan. Žar segir Jakob m.a.: "Nefnt hefur veriš til aš réttlęta flutninginn aš žyrlur muni sjį um sjśkraflugiš. Sjśkraflug meš žyrlum er ašeins lķtill hluti af žvķ sjśkraflugi sem flogiš er į Ķslandi. Flugvélar fljśga aš jafnaši helmingi hrašar en žyrlur og geta flogiš mun hęrra og geta žar af leišandi fariš stystu leiš į milli staša. Fyrir utan aš fljśga helmingi hęgar žurfa žyrlurnar išulega aš fara meš ströndum og žar af leišandi lengri leiš til aš komast į slysstaš og til baka."

Ķ skżrslu nefndar heilbrigšis- og tryggingamįlarįšherra, sem tillögu gerši um stórfellda uppbyggingu Landspķtala-hįskólasjśkrahśss fyrir noršan flutta Hringbraut, og kynnt var ķ aprķl 2004, segir ķ inngangi kafla um samgöngur viš LSH: "Mikilvęg forsenda fyrir stašarvali viš Hringbraut var aš sżnt žótti aš žar vęri hęgt aš tryggja gott ašgengi ökutękja og sjśkraflugs". Žaš varš sķšan sameiginleg įkvöršun Alžingis, rķkisstjórnar og borgarstjórnar Reykjavķkur aš fallast į žessa tillögu um stašarval. Vanhugsašar og óraunhęfar tillögur um lokun flugvallarins myndu žvķ óhjįkvęmilega leiša til žess aš įkvöršunin um framtķšarstašsetningu žessarar langstęrstu og žżšingarmestu sjśkrastofnunar landsins kęmi til endurskošunar.

Leifur Magnśsson
verkfręšingur



Skrifašu undir stušning viš flugvöllinn ķ Vatnsmżri