Sjónflug ķ Skerjafirši!

Grein, birt ķ Morgunblašinu 9. aprķl 1999.

Žeir, sem eru ekki nęgjanlega samstķga Frišriki Hansen Gušmundssyni um įgęti nżs flugvallar fyrir höfušborgina, sem hann "įsamt fleiri ašilum eru aš bjóšast til aš byggja ķ Skerjafirši gegn žvķ aš fį sem greišslu byggingarréttinn ķ Vatnsmżrinni", eins og segir ķ sķšustu grein hans ķ Mbl. 7. aprķl, fį žar jafnframt sendan tóninn! Hins vegar ber aš fagna žessu sķšasta innleggi flugvallarhönnušar, žvķ žar kemur loksins fram sś grunnforsenda, sem hann hefur mišaš viš.

Sjónflug og blindflug

Mér hafši satt best aš segja alldrei komiš til hugar aš į įrinu 1999 vęri hér mišaš viš gerš nżs flugvallar fyrir sjónflug, žvķ ķ grein sinni kemur FHG m.a. meš eftirfarandi skżringu į forsendum sķnum: “Samkvęmt ICAO reglum yfir VMC-flugvelli, žį geta flugvélar meš vęnghaf upp ķ 65 m lent į 1.800 m braut sem er 150 m breiš. Žaš žżšir aš allar žotur Flugleiša geta lent į žeirri braut.”

Fyrir žį sem ekki kannast viš slķkar alžjóša skammstafanir skal upplżst aš “VMC” žżšir “Visual Meteorological Conditions”, eša sjónflugsskilyrši. Undanfarna rśma fjóra įratugi hefur hins vegar įętlunarflug į Ķslandi, bęši milli landa og innanlands, veriš flogiš samkvęmt blindflugsreglum (“IFR”, “Instrument Flight Rules”), og žaš vęri vęgast sagt merkur įfangi ķ tęknisögu Ķslands ef nżr flugvöllur höfušborgar Ķslands skuli nś ašeins ętlašur fyrir sjónflug!

Mörk sjónflugsskilyrša viš flugvöll eru almennt mišaš viš 8 km skyggni og 1.500 feta skżjahęš. Žaš er žvķ heldur betur, munur į žeim og lęgstu vešurlįgmörkum, sem nś gilda fyrir blindašflug aš Reykjavķkurflugvelli, ž.e. 800 m skyggni og 200 feta skżjahęš!

Öryggissvęši og uppfyllingar

En žessi sama grunnforsenda, ž.e. hönnun fyrir sjónflug, skżrir hins vegar loksins įstęšu žess aš öryggissvęšin ķ hugmynd FHG aš nżjum flugvelli ķ Skerjafirši eru sżnd helmingi mjórri en til er ętlast samkvęmt alžjóšareglum fyrir žessa lengd flugbrauta, ž.e. 150 m, sem gildir fyrir sjónflug, en ekki 300 m, sem er almennt ętlast til fyrir blindflug.

Žį er jafnframt upplżst įstęšan fyrir žvķ aš ķ birtum uppdrįttum af nżjum flugvelli ķ Skerjafirši er hvorki gert rįš fyrir uppfyllingum fyrir ašflugsljós né heldur blindlendingarbśnaši, enda įréttar FHG ķ žessarri sķšustu grein sinni: "Ef žessar žotur eiga hins vegar aš geta lent į flugvelli ķ Reykjavķk ķ öllum vešrum er gerš krafa um blindflugsbśnaš og žį verša brautirnar aš vera 300 m į breidd".

Ég fę žvķ ekki betur séš en hönnušur flugvallar į uppfyllingum ķ Skerjafirši telji aš blindflug sé einhvers konar forréttindi millilandaflugs eša žotuflugs, en sjónflug ętti aš nęgja fyrir innanlandsflug og skrśfuflugvélar.

Leifur Magnśsson
verkfręšingur



Skrifašu undir stušning viš flugvöllinn ķ Vatnsmżri